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“掘”壁而行

编辑:石书豪 时间:2020-04-07 ?【字体:

“逢山开路、遇水搭桥”,悬崖峭壁上的风景比山脚多了些许雄伟和险峻,但这这对于一分部的技术员来说,看到这样的风景已是常态。巫镇高速新萄京娱乐网址2492777段(巫溪至陕西镇坪)是新萄京娱乐网址2492777高速公路中,施工条件最恶劣、桥隧比最高的一条山区高速公路,在这里,悬崖上修建便道等工程已是常态。

巫镇高速公路项目所在的巫溪县位于新萄京娱乐网址2492777市东北部,处大巴山东段南麓,是典型的山区农业县,该标段全线属于典型的中深切割中山地形,山地地貌约占全线93%,境内山峦重叠,岭谷相间,河道纵横,立体地貌明显,地形切割强烈,这大大增加了设计难度和施工难度。项目三工区在后溪河峡谷内,前后15km内两侧高山叠嶂,距河滩平均高差160米,平均自然坡面基本为65~80度,部分地段为90度绝壁,因山地地形陡峭,进入巫溪隧道出口和宝山隧道进口的施工便道均在山壁上修建,坡陡弯急,便道平均坡度10%,最大达12%,部分地段要通过90度山崖绝壁,还形成了“三连环”的景象。

由于一分部5#便道施工难度大、安全风险高、延米造价高,为了确保施工便捷、安全可行、降低成本、使用可靠,该项目对5#便道线路方案进行反复比对优化,召集专家,项目技术、现场等有关人员,累计进行6次现场踏勘,4次技术讨论会议,最终确定便道的优化方案。优化后便道长度由2100米缩短为1100米,减少长度1000米。通过扎实工作和正确的方法,最终对5#便道进行合理优化,一是累计节约成本约460万,包括开挖石方350万,减少路面硬化及防撞设施50万,减少边坡防护60万,大大增加了项目收益;二是缩短便道长度,减少了未来施工运输成本,提高施工工效;三是大大减少了挂壁路线的长度,降低了施工难度。

在悬崖峭壁上进行施工,对所有人来说都是一个挑战,施工便道的建成,源于项目测量队的“锱铢必较”,源于工程部的风雨无阻,源于安质部的朝督暮责,源于物资部的尽兴尽力......项目在施工中形成一个整体,每个部门都是这一整体的齿轮,在不断转动中推动每一项目工程的建设。目前,在这个特殊的时期,除了奋战在一线的白衣天使,还有成千上万的“基建狂魔”在为祖国的建设继续努力着,他们在悬崖前无惧无畏,在山水间作画,画出一道道长龙,为当地的人民带去未来的致富路、发展路。


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